- 丰田宣布陆地巡洋舰70是0再次作为一款新车在日本销售。
- 这个版本的ico尼克SUV首次亮相早在1984年，它已经0从那时起，只收到了一些变化。
- 陆地巡洋舰70也在澳大利亚和南非等其他市场销售。
即将在美国上市的2024年新款丰田陆地巡洋舰可能具有复古风格，但如果你想要一段真正的历史，那就看看刚刚回归日本市场的陆地巡洋舰70吧。是的，从技术上讲，这是一款全新的汽车，丰田在其产品线中销售的其他SUV一样，但仔细观察，你会发现这款陆地巡洋舰自1984年首次上市以来几乎没有什么变化。
陆地巡洋舰70最初是作为丰田4x4的更小、更重型的版本推出的。它有一个梯形的底盘，一个四四方方的车身，几乎没有什么舒适的东西。当主流的陆地巡洋舰车型发展成更大、更豪华的越野车时，70只是作为一辆可靠的主力车继续前行。它已经在澳大利亚和南非等市场连续销售了几十年，并于2014年在日本作为限量版重新上市。
现在它回来了，看起来比以前更好。虽然车身面板几乎没有改变，丰田已经更新了前灯和尾灯，并带来了一些新的功能随着时间的推移。现代化的信息娱乐屏幕，以及稳定控制等安全功能，甚至还有一些驾驶员辅助功能。但作为一辆新车，内饰看起来仍然很简陋，配备了老派的气候控制系统和一个可移动的变速箱。
日本市场版本的唯一动力系统是2.8升涡轮增压柴油直列四缸发动机，201马力，369磅英尺扭矩。它使用一个六速自动变速器和一个低范围的四轮驱动系统。
丰田计划每年在日本只销售400辆左右，而陆地巡洋舰70的起价约为3.2万美元。因此，如果你对完全现代化的电动陆地巡洋舰，甚至是新的混合动力车型的想法不感兴趣，那么你要知道，丰田仍然致力于保持其历史悠久的4x4s的老派精神。
乔伊Capparella高级编辑
尽管乔伊·卡帕雷拉从小就吃着本田和丰田的基础车型——或许正因为如此——但他在田纳西州纳什维尔的童年时期对汽车工业一直很着迷。在莱斯大学读大学期间，他为校报写了一篇关于汽车的文章，这最终使他搬到了密歇根州的安娜堡，在《汽车杂志》(Automobile Magazine)开始了他的第一份专业汽车写作工作。自2016年以来，他一直是Car and Driver团队的一员，现在住在纽约市。
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希望本篇文章《丰田陆地巡洋舰70：80年代SUV的永恒传奇》能对你有所帮助！
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