电动汽车市场瞬息万变，丰田从未领先于竞争对手，而且它显然仍在努力追赶。这家汽车制造商一直对电动汽车的普及持怀疑态度，事实证明，它对市场低迷的预测基本上是正确的，但世界仍在朝着全电动汽车普及的方向发展，丰田最终仍必须适应。据日本经济新闻社(Nikkei)报道，由于丰田在美国生产电动汽车的计划被推迟了几个月，这种适应的速度比目前的计划要慢一些。
据报道，丰田曾计划在2025年底之前在肯塔基州乔治城生产一款三排全电动SUV车型，但现在这些计划已经推迟了几个月，计划于2026年初开始生产。2026年晚些时候，另一款全新的全电动SUV计划在印第安纳州普林斯顿的一家工厂开始组装。到目前为止，这家汽车制造商已经在肯塔基州和印第安纳州的新工厂投资了27亿美元。据报道，计划于2030年在美国生产的雷克萨斯汽车也被取消了。
据《日经新闻》报道，这一推迟是由于该公司根据美国整体电动汽车销售放缓，对三排电动汽车的设计进行了调整。
北卡罗来纳州的一家电池厂预计将于2025年开始运营，为未来的丰田电动汽车提供供应，到2026年底，丰田有望在全球每年生产150万辆电动汽车。丰田希望到2026年在美国市场上销售多达七款纯电动新车，不过很明显，在那之前，它们都不会在美国组装。到目前为止，它在美国只提供一款丰田和一款雷克萨斯电动汽车，兄弟车型丰田bZ4X和雷克萨斯RZ 450e suv。我们预计额外的五款电动汽车将主要是SUV车型，尤其是大型车型，但我们确实预计某种类型的塔科马电动皮卡最终也将来到美国。
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贾斯汀·韦斯特布鲁克
贾斯汀·威斯布鲁克(Justin Westbrook)在大学期间开设了一个痴迷的动作电影博客，最终开始写关于新车的文章。这发展成了一份涵盖新闻、评论、赛车运动的职业，并进一步痴迷于汽车文化，以及正在改变我们所知的汽车行业的下一代技术和设计风格。
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