政府将审查所有由该国政治家和公务员乘坐的纳税人资助的航班，因为人们担心澳航的违约预订减少了天空的竞争。
政界人士和公务员长期以来一直被禁止收集飞行积分，但他们确实可以积累身份积分，从而获得进入航空公司休息室和升级航班的机会。澳航的常旅客计划是世界上最大的计划之一，澳大利亚一半以上的人口都是该计划的会员。
作为周一发布的航空白皮书的一部分，英国交通部长凯瑟琳·金(Catherine King)承诺，财政部将在今年年底前对政府预订情况进行审查。
提供给政府的旅行预订数据显示，去年超过80%的联邦政界人士、法官和政府部门乘坐澳航的航班，尽管其平均机票价格高出280多美元。
维珍航空多年来一直在私下游说历届政府停止优先选择澳航。虽然澳航的票价并不总是最便宜的，但它通常是最定期的。在今年大部分时间里，它的准点率也超过了维珍航空。这意味着公务员和政客们经常辩称，他们没有违反国内旅行政策的指导方针，这些政策既强调实用性，也强调可负担性。
提交给政府航空审查的文件显示，一些政府雇员并没有预订最低的实际票价。政府使用旅行社Corporate travel Management为所有员工订票。
去年，在国王决定拒绝澳航的竞争对手卡塔尔航空公司将飞往澳大利亚的航班增加一倍的申请后，澳航与总理安东尼·阿尔巴内塞之间的关系被置于显微镜下。艾博年要求让他已成年的儿子内森(Nathan)进入董事长休息室，这通常是为知名人士预留的。
金说，在预订议会航班时，重要的是要强调纳税人的价值。
“我们应该努力确保(公共部门旅行)在各航空公司之间进一步普及，这样我们就能确保纳税人资助的航班的好处惠及各方。当我们花纳税人的钱时，我们也需要关注价值，”她说。
影子交通部长布里奇特·麦肯齐(Bridget McKenzie)表示，政府无需审查就能轻松解决这个问题。
麦肯齐表示:“确保旅游预订公司对所有航空公司的偏好是一个容易的改变，但澳航在游说方面非常强大，所以我们又一次没有采取行动，而是得到了打折扣的评价。”
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